Research press release


Nature Climate Change

Access to the Arctic

2050年の北極圏諸国では、冬季に仮設道路によって出入り可能な陸域が、現在より11~82%減少するが、夏季には海路による移動時間が短縮化され、海路でアクセス可能な海域が5~28%増加する、と予測した論文が、Nature Climate Change(電子版)に掲載される。これは、北極圏における交通の変化の程度を定量的に推定したもので、人間活動の計画と適応のための基礎資料となる。

今回、S Stephensonらは、21世紀半ばにおける北緯40度以北の海洋と陸地への交通アクセスの変化を定量化するための新しいモデル化の枠組みを示している。そして、21世紀半ばには、北海ルート、北極ブリッジ、北極航路が7月から9月に完全に航行可能となり、平均輸送時間が、それぞれ約11、15、16日になると予測している。

By 2050 Arctic states could suffer 11 to 82 per cent decline in the land area accessible by winter roads, but will benefit from faster sea travel during the summer months, with an estimated increase in maritime-accessible ocean area of 5 to 28 per cent. The findings, published online in Nature Climate Change, offer quantitative estimates of the extent that transport might change in the Arctic, providing a basis for planning and adaptation of human activity.

Scott Stephenson and colleagues present a new modelling framework to quantify changing access to oceans and landscapes northward of 40 degrees N by mid-century. They project that the North Sea Route, Arctic Bridge and North Pole shipping routes will become fully accessible from July to September by mid-century, with transport times averaging about 11, 15 and 16 days, respectively.

doi: 10.1038/nclimate1120

「Nature 関連誌注目のハイライト」は、ネイチャー広報部門が報道関係者向けに作成したリリースを翻訳したものです。より正確かつ詳細な情報が必要な場合には、必ず原著論文をご覧ください。

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