Research Highlight

技术:无人机或可减少运输行业的温室气体排放量

Nature Communications

根据《自然-通讯》发表的一项模型研究,在某些情境下,使用无人机运送小型商业包裹或可以减少运输行业的温室气体排放量和能耗。该研究鉴定出了几种无人机运输环境效益高于货车运输的场景。 预计未来大规模应用无人机运送商业包裹将成为现实,而且其运送速度比目前的货车快。由化石燃料车辆改为电池驱动的无人机,这样的转变也许可以减少温室气体排放和能耗。 Joshuah Stolaroff与同事比较了在美国使用无人飞行器(预计将用于运货的一种特殊类型无人机)和柴油车送货的影响。他们开发了一种能耗模型,表明虽然无人机每包裹每千米的能耗低于货车,但是它们需要额外的仓储,这会增加能源需求和温室气体排放。尽管如此,该模型也表明如果使用小型无人机(如四轴飞行器)递送小型包裹(0.5千克),则其能耗和温室气体排放将低于货车递送。如果是递送中型包裹(8千克),无人机在加利福尼亚州的温室气体排放量比货车低9%,在密苏里州比后者高50%。 作者提醒称,未来监管者和企业在考虑实施无人机递送系统时,应该将超出预期的存储需求和地面运输系统能源效率的改进情况考虑在内。
DOI:10.1038/s41467-017-02411-5 | 英语原文

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